Jiwa Merdeka, Pekalongan - Ban bocor? Kejadian ini kerap merepotkan pengguna sepeda motor. Mencari tukang tambal ban jadi masalah tersendiri, belum lagi menunggu waktu lama untuk menambalnya.
Permasalahan itulah yang mendorong dua siswa SMK Negeri 1 Kedungwuni, Pekalongan, Jawa Tengah, untuk mencari cara praktis dan mudah menambal ban.
Alfan Alvian dan Iqbal Maulana, kedua siswa itu, membuat alat penambalan portabel yang dinamakan Tyre Press. Selain bisa dibawa ke mana-mana, dengan alat ini pekerjaan melapis ban bocor tidak lebih dari sepuluh menit.
Ditemui Kompas.com di sekolahnya, Sabtu (15/10/2016), kedua siswa ini memaparkan tentang dua alat sederhana yang digunakan pada alat tersebut.
Alat utama berupa rangkaian besi berbentuk seperti hurup P. Di bagian bawahnya terdapat tuas untuk memutar besi berulir yang menjepit ban.
Alat lainnya berupa pipa selang untuk memompa ban, kertas, karet tambal, serta alat penjepit ban.
Semua peralatan itu dapat ditaruh di bawah jok sepeda motor.
Alvian mengatakan, setelah ban dalam dikeluarkan dengan pencongkel, titik bocor ditandai dengan paku atau lidi.
"Setelah itu, proses penambalan pun dimulai dengan melakukan penutupan lubang dengan karet yang lengket," kata Alvian.
Selanjutnya, karet penambal ban itu dipanasi. Bukan dengan cara dibakar seperti pada tukang tambal ban, melainkan dengan panas pada knalpot. Jika knalpot kurang panas, maka sepeda motor harus dihidupkan.
Permasalahan itulah yang mendorong dua siswa SMK Negeri 1 Kedungwuni, Pekalongan, Jawa Tengah, untuk mencari cara praktis dan mudah menambal ban.
Alfan Alvian dan Iqbal Maulana, kedua siswa itu, membuat alat penambalan portabel yang dinamakan Tyre Press. Selain bisa dibawa ke mana-mana, dengan alat ini pekerjaan melapis ban bocor tidak lebih dari sepuluh menit.
Ditemui Kompas.com di sekolahnya, Sabtu (15/10/2016), kedua siswa ini memaparkan tentang dua alat sederhana yang digunakan pada alat tersebut.
Alat utama berupa rangkaian besi berbentuk seperti hurup P. Di bagian bawahnya terdapat tuas untuk memutar besi berulir yang menjepit ban.
Alat lainnya berupa pipa selang untuk memompa ban, kertas, karet tambal, serta alat penjepit ban.
Semua peralatan itu dapat ditaruh di bawah jok sepeda motor.
Alvian mengatakan, setelah ban dalam dikeluarkan dengan pencongkel, titik bocor ditandai dengan paku atau lidi.
"Setelah itu, proses penambalan pun dimulai dengan melakukan penutupan lubang dengan karet yang lengket," kata Alvian.
Selanjutnya, karet penambal ban itu dipanasi. Bukan dengan cara dibakar seperti pada tukang tambal ban, melainkan dengan panas pada knalpot. Jika knalpot kurang panas, maka sepeda motor harus dihidupkan.
"Pake alat Tyre Press ditempelkan ke leher knalpot cukup lima menit. Tyre Press berguna untuk menjepit ban dengan leher knalpot," kata Alvian.
Setelah selesai, pemompaan ban hanya membutuhkan sebuah selang yang dibuat sedemikian rupa. Ujung dimasukkan ke lubang knalpot, sedangkan ujung satunya disambungkan ke lubang pentil ban.
Guru SMK Negeri 1 Kedungwwuni, Rafaul Zamzami, selaku instruktur mengatakan bahwa kesulitan awal pada cara ini adalah menemukan alat untuk memompa ban.
Setelah menciptakan alat tersebut, kini ia bersama pihak sekolah siap bekerja sama dengan pihak mana pun untuk memproduksi massal alat tersebut.
"Ini lebih praktis dan ekonomis, penjepitnya bisa digunakan di model sepeda motor apa saja," kata dia. (Sumber: Kompas.com).
0 komentar:
Posting Komentar